Hixon Formula D1 系列 0W-20 是一款专为新一代高功率涡轮增压(TGDI)及混合动力(Hybrid)发动机研发的全合成润滑方案.该产品不仅完全符合欧洲 ACEA C5 严苛标准及美国石油协会 API SP 新的质量等级,更是针对国六(VI)及欧六排放标准设计的产品.
查看更多LAU609 是玲珑针对城市公交运营场景开发的专属产品,在 LAU608 的基础上引入 ST 高强带束层,将冠部压穿强度大幅提升 35% 以上,胎侧加厚工艺专门抵御路缘刮擦,CITYBUS 个性化侧板进一步强化了城市公交的专业形象.
核心卖点:
- ST 高强带束层:冠部压穿强度提升 35% 以上,在城市路面复杂障碍物下有效降低轮胎外伤爆胎风险
- 三主沟结构设计:胎冠刚性更强,磨耗更均匀,在城市公交高频制动与启动工况下保持稳定的磨耗特性
- 胎侧加厚防刮擦:公交车停靠站时的路缘接触是胎侧损伤高发场景,加厚胎侧有效延长胎侧寿命
- CITYBUS 个性化侧板:专属公交形象设计,提升城市公共交通服务形象
- 宽规格覆盖:8R22.5 至 275/70R22.5,适配城市各类型公交车型
适用规格:8R22.5、9R22.5、10R22.5、11R22.5、215/75R17.5、245/70R19.5、255/70R22.5、275/70R22.5(14–16层)
适用场景:城市公交车全轮位日常运营
三条主沟设计,增加胎冠稳定性,提升磨耗;
ST带束层应用,冠部压穿强度提升35%以上;
胎侧加厚设计,防止路台刮伤;
CITYBUS 个性化侧板设计,提升产品档次.
| 规格 | 层级 | 速度级别 | 标准轮辋 | 标准负荷 | 相应气压 (kPa) |
充气断面宽 (mm) |
充气外直径 (mm) |
指导花纹深度 (mm) |
|
8R22.5 |
14 |
J |
6.00 |
1900/1800 |
830/830 |
203 |
935 |
15 |
|
9R22.5 |
14 |
J |
6.75 |
2240/2120 |
830/830 |
229 |
974 |
16 |
|
10R22.5 |
16 |
J |
7.50 |
2800/2650 |
900/900 |
254 |
1019 |
17 |
|
11R22.5 |
14 |
J |
8.25 |
2800/2650 |
720/720 |
279 |
1054 |
21 |
|
11R22.5 |
16 |
J |
8.25 |
3000/2725 |
830/830 |
279 |
1054 |
21 |
|
245/70R19.5 |
16 |
J |
7.50 |
2180/2060 |
830/830 |
248 |
839 |
16 |
|
255/70R22.5 |
16 |
J |
7.50 |
2500/2300 |
830/830 |
255 |
930 |
20 |
|
275/70R22.5 |
16 |
J |
8.25 |
2800/2575 |
830/830 |
276 |
958 |
21 |
海科森(常州)科技创新投资有限公司坐落于中国江苏常州,是一家主营工业产品出口的综合性贸易企业。依托多年国际贸易经验,公司在非洲市场积累了成熟的渠道资源与项目合作经验。
公司整合制造资源与完善供应链,为各地客户提供稳定的产品供应与专业贸易服务,致力于成为连接中国制造与海外市场的重要桥梁。