Hixon Formula D1 系列 0W-20 是一款专为新一代高功率涡轮增压(TGDI)及混合动力(Hybrid)发动机研发的全合成润滑方案.该产品不仅完全符合欧洲 ACEA C5 严苛标准及美国石油协会 API SP 新的质量等级,更是针对国六(VI)及欧六排放标准设计的产品.
查看更多Hixon Formula D2 5W-30 是一款专为新一代高功率涡轮增压直喷(TGDI)发动机研制的全合成润滑方案.产品配方完全符合并超越美国石油协会 API SP 新的质量标准及欧洲汽车制造商协会 ACEA C3 严苛规范,是针对执行国六(VI)及欧六排放标准、且配备先进后处理系统的现代化车辆深度开发的润滑产品.
核心技术优势:
三重复合技术风暴:核心组分创新性地融合了第四类 PAO 基础油、第五类酯类(Ester)基础油以及 UDD 纳米金刚石超微粒技术.酯类分子的极性吸附特性配合 UDD 纳米颗粒的滚动摩擦效应,可使摩擦表面的机械损耗降低 30%~40%,为引擎提供极致的冷启动保护.
后处理系统兼容保护:采用中/低灰分(Mid-SAPS)技术配方,严格限制硫、磷及硫酸盐灰分含量.该技术专为搭载颗粒捕捉器(GPF)的机型设计,通过显著减少排气系统中的无机沉积物,有效防止捕捉器堵塞,保障动力系统长效的排放效率.
抑制低速早燃 (LSPI):针对现代化小型化增压引擎的运行风险,通过优化润滑剂的化学组分,能够有效缓解低速早燃现象,确保活塞环与连杆等核心精密组件在极苛刻工况下的结构安全性.
卓越的热氧化稳定性:具备极高的热稳定性和抗氧化能力,即便在高温持续运行环境下,亦能有效抑制漆膜与高温沉积物的生成,维持发动机内部油道的清洁,并支持更长的换油周期.
剪切稳定性与能效平衡:5W-30 粘度规格在提供优异油膜强度的同时,能显著降低内部运行阻力.其高剪切稳定性确保了机油在持续高温负荷下粘度不下降,为高速运转的涡轮增压器提供稳定的流体动力润滑.
应用建议:强烈推荐用于要求使用 5W-30 粘度级别、且符合 API SP 或 ACEA C3 标准的先进欧、美、亚系高性能轿车及 SUV.本品全面适配国六排放标准,适用于各类搭载涡轮增压直喷技术且配备颗粒捕捉器(GPF)的进口及国产机型.
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产品名称 |
粘度 |
符合或超越行业标准 |
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API SP ACEA C3 |
5W-30 |
欧洲汽车制造商协会(ACEA) C3 美国石油协会(AP) SP |
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