Hixon Formula D1 系列 0W-20 是一款专为新一代高功率涡轮增压(TGDI)及混合动力(Hybrid)发动机研发的全合成润滑方案.该产品不仅完全符合欧洲 ACEA C5 严苛标准及美国石油协会 API SP 新的质量等级,更是针对国六(VI)及欧六排放标准设计的产品.
查看更多本款产品是针对满足国五、国六(欧V、欧VI)排放标准的新一代高功率柴油发动机研发的高端润滑方案.其采用先进的技术配方,能有效应对现代发动机在高温、重载及复杂后处理系统下的运行挑战.
核心技术优势:
10万公里长里程保护:具备极佳的高温抗氧化性能,能有效减缓油品氧化变质,支持高达 10 万公里的超长换油周期,显著降低车辆的综合维护成本.
排放系统兼容性:低灰分技术配方,专为配有 DPF(颗粒捕捉器)、EGR(废气再循环)及 SCR(选择性催化还原)等后处理装置的发动机优化,有效防止系统堵塞.
卓越的油压稳定性:拥有出色的剪切稳定性,在持续高温高负荷工况下仍能保持稳定的油压与强韧润滑油膜,预防机械磨损并确保动力输出.
精密沉积物控制:具备杰出的清净分散性能,能有效抑制油泥及积碳的生成,保护涡轮增压器在严苛环境下的长期稳定性.
低挥发性表现:通过优化配方显著降低机油挥发损失,有效减少运行过程中的机油消耗.
应用建议: 适用于要求使用 API CK-4、CJ-4、CI-4 或 ACEA E11 等级润滑油的先进柴油发动机.适配沃尔沃、雷诺、康明斯、卡特彼勒、奔驰、曼、底特律、戴姆勒等主流品牌的高端重型卡车、客车及大型机械设备.
适用范围:
适用于最新技术柴油发动机及要求使用CK-4/CJ-4/CI-4、ACEAE11级别的柴油发动机,如康明斯、沃尔沃、奔驰、雷诺等满足国VI(欧VI)排放要求的柴油发动机的润滑.
产品特性:
● 优异的高温抗氧化性能,有效缓解油品氧化,延长油品换油周期;
● 优异的抗磨能力,有效保护发动机部件,更加延长发动机寿命;
● 优异的活塞沉积物控制能力,保持发动机清洁,让动力更加持久;
● 优异的燃油经济性,有效降低使用成本;
● 节能环保,为带有EGR、DPF、SCR等技术最新型柴油发动机提供卓越保护.
符合或超越以下要求:
● 美国石油协会(API)CK-4
● 欧洲汽车制造商协会(ACEA)E11
● Cummins(康明斯)CES 20086
● Volvo(沃尔沃)VDS-4.5
● Mack EOS4.5
● Caterpillar ECF-3
● MB-Approval 228.31
● Renault RLD-4
● MTU Type 2.1
● Deutz DQC Ill-10LA
● JASO DH-2
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产品典型数据 |
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项目 |
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SAE黏度等级 |
15W-40 |
10W-40 |
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运动黏度(100℃)/(mm²/s) |
14.68 |
14.70 |
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闪点(开口)/℃ |
234 |
230 |
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高温高剪切黏度(150℃,10⁶s⁻¹)/mPa·s |
4.15 |
4.02 |
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倾点/℃ |
-31 |
-36 |
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