Hixon Formula D1 系列 0W-20 是一款专为新一代高功率涡轮增压(TGDI)及混合动力(Hybrid)发动机研发的全合成润滑方案.该产品不仅完全符合欧洲 ACEA C5 严苛标准及美国石油协会 API SP 新的质量等级,更是针对国六(VI)及欧六排放标准设计的产品.
查看更多LTL812 是一款高速公路标载型全轮位多规格卡车子午线轮胎,宽胎面与 4 线直沟花纹增大有效接地面积,特殊花纹沟形状有效防止夹石,高耐磨低生热配方确保长距离使用寿命.
核心卖点:
- 宽胎面+合理花纹沟设计:增大有效接地面积,提高磨耗寿命
- 优化胎冠轮廓设计:防止不规则磨耗
- 4 线直沟+肩部细小沟槽:提升抓地性能,防止不规则磨耗
- 特殊花纹沟形状:有效防止夹石
- 高耐磨低生热配方:延长使用寿命,降低故障率
- 规格广泛:9R22.5 至 315/80R22.5
适用规格:9R22.5、10R22.5、11R22.5、12R22.5、295/80R22.5、315/80R22.5(12–18层)
适用场景:高速公路标载长途运输,全轮位通用
画册页码:P27
优化胎冠轮廓设计,防止不规则磨耗;
4线直沟结合肩部细小沟槽设计,提升抓地性能,防止不规则磨耗;
特殊花纹沟形状设计,有效防止夹石;
采用高耐磨,低生热配方.
| 规格 | 层级 | 速度级别 | 标准轮辋 | 标准负荷 | 相应气压 (kPa) |
充气断面宽 (mm) |
充气外直径 (mm) |
指导花纹深度 (mm) |
|
9R22.5 |
12 |
M |
6.75 |
2060/1950 |
720/720 |
229 |
974 |
14.5 |
|
9R22.5 |
14 |
M |
6.75 |
2240/2120 |
830/830 |
229 |
974 |
14.5 |
|
10R22.5 |
14 |
M |
7.50 |
2575/2430 |
790/790 |
254 |
1019 |
15 |
|
10R22.5 |
16 |
L |
7.50 |
2800/2650 |
900/900 |
254 |
1019 |
15 |
|
11R22.5 |
16 |
M |
8.25 |
3000/2725 |
830/830 |
279 |
1054 |
16 |
|
12R22.5 |
16 |
L |
9.00 |
3350/3075 |
830/830 |
300 |
1085 |
17 |
|
12R22.5 |
18 |
L |
9.00 |
3550/3250 |
930/930 |
300 |
1085 |
17 |
|
295/80R22.5 |
16 |
M |
9.00 |
3350/3075 |
830/830 |
298 |
1044 |
17 |
|
295/80R22.5 |
18 |
M |
9.00 |
3550/3250 |
900/900 |
298 |
1044 |
17 |
|
315/80R22.5 |
18 |
M |
9.00 |
3750/3450 |
830/830 |
312 |
1076 |
17 |
海科森(常州)科技创新投资有限公司坐落于中国江苏常州,是一家主营工业产品出口的综合性贸易企业。依托多年国际贸易经验,公司在非洲市场积累了成熟的渠道资源与项目合作经验。
公司整合制造资源与完善供应链,为各地客户提供稳定的产品供应与专业贸易服务,致力于成为连接中国制造与海外市场的重要桥梁。