Hixon Formula D1 系列 0W-20 是一款专为新一代高功率涡轮增压(TGDI)及混合动力(Hybrid)发动机研发的全合成润滑方案.该产品不仅完全符合欧洲 ACEA C5 严苛标准及美国石油协会 API SP 新的质量等级,更是针对国六(VI)及欧六排放标准设计的产品.
查看更多核心技术优势:
优异的低温流动性与自动性:在低温条件下仍能保持良好流动性,确保设备在低温启动时获得充分润滑,保障系统平稳可靠运行.
优秀的热稳定性能:良好的氧化安定性,在高温工况下能保持稳定的粘度,减少高温沉积物的产生,延长液力系统的使用寿命.
摩擦特性可控:专为液力传动设计的摩擦改进配方,能确保液力传动装置在各种工况下的动力传递平顺、稳定,减少传动噪音与顿挫感.
防腐防锈性能良好:对液力系统中的铁质和有色金属部件提供全面的防腐保护,避免系统因腐蚀导致的密封失效和液体泄漏.
应用建议:适用于搭载液力变矩器或液力偶合器的重型车辆(货车、重卡)及工程机械,能满足绝大多数国产及进口设备对8#液力传动油的规格要求.
适用范围:
适用于重型车辆、载重卡车、高速客车、工程机械的液力变矩器、转向助力器的设备.
产品特性:
● 优良的低温流动性和启动性,保证设备工作灵敏、准确、平稳;
● 优良的黏度与低温性能,可有效减少所传递的动能损失;
● 优良的抗摩擦特性和抗磨性能,具有良好的换挡感觉;
● 良好的密封材料相容性,有效延长密封材料的使用寿命.
| 产品典型数据 | |
| 项目 | 液力传动油 |
| ISO黏度等级 | 8# |
| 运动黏度(100℃)/(mm²/s) | 8.0 |
| 闪点/℃ | 236 |
| 倾点/℃ | -33 |
| 铜片腐蚀(100℃,3h)/级 | la |
| 四球实验(PB)/N | 588 |
| 密度(20℃/(kg/m³) | 866.0 |
| 液相锈蚀(A法,24h) | 合格 |
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