S11/S13/S20/S22 10kV油浸式配电变压器(50-4000kVA)广泛应用于10kV配电网络,为最终用户直接供电.典型应用包括农村乡镇、油田、城市地区和工业设施.• 芯材由高级冷轧晶粒取向硅钢制成,有平面堆叠或三角形三维芯材配置可供选择.• 高压和低压绕组采用先进的抗短路设计和简化的制造工艺;整个产品系列已通过突发短路测试得到验证.• 完全密封的外壳具有折叠的盖边缘,可延长周边密封的...
查看更多产品概述国家标准直流电动汽车充电电缆(90°C)是新能源汽车直流快速充电系统的核心连接部件,主要用于将直流充电桩的输出连接到电动汽车的快速充电入口.该产品针对高直流电流和高电压的工作特性进行了专门优化,能够在长期满负荷充电条件下保持90°C的额定工作温度,确保高效、安全的电力传输. 该电缆具有非常好的柔韧性、抗压性和抗环境老化性.它不仅集成了主输电线路,还包括辅助电源和高精度信号控制核心,作为支持电动汽车“分钟级”快速补充能源的关键基础设施电缆.
执行标准
- GB/T 33594-2017:“电动汽车充电电缆”(核心国家执行标准).
模型代码定义
- EVDC:代表直流电动汽车充电线系列.
-(R):导体采用柔性结构(绞合细铜线).
- S / S90:绝缘和护套使用特定的热塑性弹性体或合成橡胶;90 表示额定工作温度为 90 °C.
- P/P2:信号/控制核心的屏蔽代码(P – 铜线编织屏蔽;P2 – 铜带包裹屏蔽).
产品规格范围
该电缆采用复合结构设计,涵盖电源、接地、辅助电源、通信四大功能模块:
1.主电源芯:2芯×(10–95)毫米²(负责大功率直流传输).
2.地球核心:PE核心.
3.辅助电源芯:2 个芯 × (4 – 6) 毫米²(为车载充电器或控制系统供电).
4.信号或控制核心:(4 – 12) 个核心 × (0.75 – 2.5) 毫米²(通常带有 P/P2 屏蔽,负责 BMS 通信).
核心技术参数
1.额定电压(U):1000 V.
2.额定工作温度:最大连续允许导体工作温度为90°C.
3.电气性能:电缆具有低直流电阻特性,减少大电流下的热量损失;绝缘层具有高介电强度,成品通过工频耐压试验.
4.物理和耐候特性:
- 抗压:能够承受充电站意外车辆挤压而不会造成结构损坏.
- 耐油和耐化学性:耐油脂和冷却液的声音.
- 抗紫外线:通过1008小时氙气灯老化测试,适合长期户外暴露环境.
- 长寿命弯曲:支持数万个频繁弯曲循环,满足充电连接器的高强度使用要求.
电缆结构特性
- 复合芯结构:采用特殊的绞合敷设长度工艺,科学地将大截面动力芯与小控制屏蔽芯相结合,确保电缆弯曲时内部应力分布均匀,防止芯断裂或扭曲变形.
- 高效通信屏蔽:信号芯配置高覆盖金属屏蔽层(P/P2),有效阻挡CAN通信信号上高直流电压产生的电磁场干扰.
- 环保保护层:绝缘材料和护套材料均为低烟零卤、无毒、环保,具有光滑、耐磨、防滑的感觉,以及良好的自熄阻燃性能.
适用场景
- 直流快速充电站:高速公路服务区、城市快速充电中心和大型物流园区的高压直流充电桩.
- 特殊用途车辆能量补充:电动公交车、电动卡车和特殊操作车辆的固定或移动充电设备.
- 直流配电连接:将充电站内配电柜的分支电路连接到充电终端.
选择和维护建议
1.功率匹配:根据充电桩的最大输出电流(例如120A、250A或更高)选择相应的主芯截面,以确保控制电缆温升.
2.通信协议兼容性:确认BMS控制核心的数量(4–12个核心可选)满足车辆与充电桩之间的通信握手要求.
3.安装方法:在充电站布线电缆时,保持合理的弯曲半径,避免电缆与锋利的金属边缘之间的摩擦.
4.定期检查:直流快速充电涉及高功率损耗.建议定期检查电缆外护套是否有开裂或严重机械损坏,并在充电过程中监测电缆温度异常升高.
| 模型 | 电压水平 | 规格(芯数 x 横截面积) | 执行标准 | 制造业 |
| EVDC-(R)SS EVDC-(R)S90S90 |
1000V | 主核:10-95(2核) 地线芯:PE 辅助电源线芯:4-6(2芯) 信号或控制线芯:0.75~2.5(P/P2)(4~12芯) |
GB/T 33594-2017 | 新能源工厂 |
海科森(常州)科技创新投资有限公司坐落于中国江苏常州,是一家主营工业产品出口的综合性贸易企业。依托多年国际贸易经验,公司在非洲市场积累了成熟的渠道资源与项目合作经验。
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