S11/S13/S20/S22 10kV油浸式配电变压器(50-4000kVA)广泛应用于10kV配电网络,为最终用户直接供电.典型应用包括农村乡镇、油田、城市地区和工业设施.• 芯材由高级冷轧晶粒取向硅钢制成,有平面堆叠或三角形三维芯材配置可供选择.• 高压和低压绕组采用先进的抗短路设计和简化的制造工艺;整个产品系列已通过突发短路测试得到验证.• 完全密封的外壳具有折叠的盖边缘,可延长周边密封的...
查看更多产品概述国家标准交流电动汽车充电电缆(105°C)是专为新能源汽车交流充电系统设计的高性能导电连接电缆.与传统的90°C级电缆相比,该产品通过升级的材料配方将最大连续允许导体工作温度提高到105°C. 这种增强的特性使电缆在连续大电流充电过程中具有更高的热稳定性,使其能够有效应对高温暴露环境下充电设备的温升挑战,并降低过热引起的绝缘老化风险.该电缆具有非常好的柔韧性、耐候性、耐油性和抗机械应力性,使其成为支持高频、高强度交流充电要求的关键部件.
执行标准
- GB/T 33594-2017:“电动汽车充电电缆”(核心国家执行标准).
模型代码定义
- EV:电动汽车充电线系列.
-(R):柔性导体结构(绞合细铜线).
- E:弹性体型绝缘材料.
- Y:聚烯烃或相关弹性体护套材料.
- S90:表示绝缘或护套的性能等级.105°C型是指经过耐温增强处理(EYS90系列)的复合材料.
- P/P2:信号/控制芯的屏蔽代码(P – 铜线编织;P2 – 铜带包裹).
产品规格范围
该电缆采用复合结构设计,平衡电力传输和智能通信功能:
1.主动力芯和地芯(功率):(3 – 5)芯×(1.0 – 70)毫米².
2.信号或控制核心(通信):(1 – 5) 个核心 × (0.5 – 1.5) 毫米²(带屏蔽结构).
核心技术参数
1.额定电压(U₀/U):450/750 V.
2.额定工作温度:最大连续允许导体工作温度为105°C.
3.最小弯曲半径:通常不小于电缆总直径的 6 倍,确保在密闭空间内灵活安装.
4.环境适应性:
- 卓越的耐热性:105 °C 温度等级可以显著延长电缆在剧烈热循环下的物理寿命.
- 耐低温:在寒冷气候下保持良好的柔韧性,不会硬化或开裂.
- 耐油和耐化学性:具有很强的耐汽油、润滑油和冷却剂侵蚀的能力.
- 抗紫外线:满足长期全天候户外使用的要求.
电缆结构特性
- 高柔韧性导体:采用优质无氧细铜线精密绞合而成,支持数万个挠曲循环,满足频繁拖拽充电枪电缆的使用条件.
- 耐高温增强层:绝缘层和护套采用改性105°C特种材料,具有出色的介电强度和抗热变形能力.
- 通信保证设计:控制芯部分配备高密度屏蔽层,有效隔离外部电磁场和电源芯产生的谐波干扰,确保BMS(电池管理系统)的通信数据准确.
- 触感和保护:护套表面光滑耐磨,具有良好的防滑效果.该材料满足低烟零卤素环境要求,确保用户安全.
适用场景
- 商业充电桩:城市商业区、公路服务区等大功率、大负荷交流充电设施.
- 特殊高温环境:由于具有105°C耐温特性,特别适合夏季地面温度极高的南部地区,或散热条件较差的封闭式充电桩.
- 高端车载连接:从电动汽车内部充电入口到配电箱的耐高温连接线路.
选择和维护建议
1.载流能力验证:选择时,将105°C的载流能力曲线与充电桩的额定电流进行匹配.在相同截面下,105 °C 电缆比 90 °C 电缆具有更高的安全裕度.
2.施工确认:根据充电桩与车辆之间的通信协议确认控制芯数(1–5个芯可选),以确保足够的信号环路.
3.常规维护:虽然该电缆具有耐高温性,但仍建议定期清除电缆表面的灰尘和油渍,并检查充电连接器连接处的防水密封.
4.储存提醒:储存在通风干燥的地方,避免被尖锐物体长期压缩,以免导致护套永久变形.
| 模型 | 电压水平 | 规格(芯数 x 横截面积) | 执行标准 | 制造业 |
| EV-(R)EYS90 | 450/750V | 主接地线芯:1.0-70(3芯至5芯) 信号或控制线芯:0.5~1.5(P/P2)(1~5芯) |
GB/T 33594-2017 | 新能源工厂 |
海科森(常州)科技创新投资有限公司坐落于中国江苏常州,是一家主营工业产品出口的综合性贸易企业。依托多年国际贸易经验,公司在非洲市场积累了成熟的渠道资源与项目合作经验。
公司整合制造资源与完善供应链,为各地客户提供稳定的产品供应与专业贸易服务,致力于成为连接中国制造与海外市场的重要桥梁。