Hixon Formula D1 系列 0W-20 是一款专为新一代高功率涡轮增压(TGDI)及混合动力(Hybrid)发动机研发的全合成润滑方案.该产品不仅完全符合欧洲 ACEA C5 严苛标准及美国石油协会 API SP 新的质量等级,更是针对国六(VI)及欧六排放标准设计的产品.
查看更多适用于满足国二(欧II)排放要求的大功率柴油发动机及要求使用 CF-4 级别润滑油的各类大型柴油机.配方综合考虑了高速重载发动机在长途运行中对润滑稳定性和机械保护的需求.
核心技术优势:
强效清洁与分散性能:具备优异的清净分散能力,能有效控制高速行驶时产生的大量碳质沉积物,保护活塞和缸壁不受过度积碳磨损.
稳定的粘度性能:良好的剪切稳定性,在持续的高温高转速工况下维持适宜的粘度,确保油膜强度与润滑效果.
防腐蚀与防生锈:有效保护发动机内部铁质及非铁金属零件免受腐蚀,延长零部件使用寿命.
低温启动保护:具有良好的低温流动特性,确保发动机在寒冷气候中快速启动时获得有效润滑.
应用建议:适用于要求使用 API CF-4 级别润滑油的国二及以上排放柴油发动机,包括大型工程机械、农业机械及长途运输车辆.
适用范围:
适用于大功率增压及自吸式柴油发动机及要求使用CF-4级别的柴油发动机,如滩柴、上柴、玉柴、锡柴等满足国II(欧II)要求的柴油发动机的润滑.
产品特性:
● 良好的稳定性、抗氧化性、减少发动机高温积碳及低温油泥生成;
● 良好的油膜厚度保持性,高温条件下减少设备磨损,延长发动机运转寿命;
● 较好的碱值保持性,抗酸性腐蚀能力强,极低的挥发性,降低机油消耗量.
符合或超越以下要求:
● 美国石油协会(API) CF-4
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产品典型数据 |
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项目 |
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SAE黏度等级 |
10W-30 | 15W-40 | 20W-50 |
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运动黏度(100℃)/(mm²/s) |
10.75 | 14.10 | 19.01 |
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闪点(开口)/℃ |
230 | 230 | 230 |
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高温高剪切黏度(150℃,10⁶s⁻¹)/mPa·s |
3.27 | 3.96 | 5.12 |
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倾点/℃ |
-33 | -28 | -23 |
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