Hixon Formula D1 系列 0W-20 是一款专为新一代高功率涡轮增压(TGDI)及混合动力(Hybrid)发动机研发的全合成润滑方案.该产品不仅完全符合欧洲 ACEA C5 严苛标准及美国石油协会 API SP 新的质量等级,更是针对国六(VI)及欧六排放标准设计的产品.
查看更多本款全合成自动变速箱油专为重载及高性能 6 速自动变速箱(AT)的润滑需求开发,同时全方面兼容 4 速及 5 速自动变速箱系统.产品通过优化的配方平衡了换挡感与机械保护,确保传动系统在复杂工况下的稳定表现.
核心技术优势:
优异的摩擦耐久性: 具备精确的摩擦特性,能够维持长效的换挡平顺感,有效减少变速箱在换挡过程中的顿挫现象.
强效机械保护: 拥有出色的极压抗磨性能与抗剪切安定性,在重负荷运行下依然能保持稳定的油膜强度,有效延长变速箱组件的使用寿命.
高温热稳定性: 表现出优异的抗氧化能力,能够抑制高温环境下油泥与沉积物的生成,确保变速箱内部油道的长期清洁.
泄漏预防技术: 具备良好的密封件兼容性,能有效防止密封材料硬化或收缩,降低油液泄漏风险,提升系统运行的可靠性.
符合或超越以下技术规格: 满足 GM DEXRON III H、Ford Mercon、本田 Honda ATF Z-1、现代/起亚 Hyundai/Kia SP-II/SP-III、三菱 Mitsubishi SP-II/SP-III/PA、丰田 Toyota Type T-IV、Autofluid D-II/D-III、日产 Nissan Matic Fluid C/D/J 及 JWS 3309 等规格要求.
适用于需要使用高黏6速自动变速箱(AT)的润滑,也可应用于4速、5速自动变速箱(AT)的润滑.
执行标准:Q/SNSH012
| 优异的摩擦特性及耐久性,令换挡平顺自如; 出色的极压抗磨、抗剪切安定性能,有效延长变速箱使用寿命; 优异的抗氧化性能,有效防止高温沉积物的生成,使变速系统保持清洁; 优异的密封件兼容性,有效防止油液泄漏. |
满足通用GM DEXRON IIIH、福特Ford Mercon、本田 Honda ATF Z-1, DW-1现代/起亚Hyundai/Kia SP-III/IV、三菱Mitsubishi SP-II, SP-III and PA、丰田 Toyota Type T-IV, Auto Fluid D-II and D-III, WS、日 产Nissan Matic Fluid C, D, J and S等规格要求. |
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