Hixon Formula D1 系列 0W-20 是一款专为新一代高功率涡轮增压(TGDI)及混合动力(Hybrid)发动机研发的全合成润滑方案.该产品不仅完全符合欧洲 ACEA C5 严苛标准及美国石油协会 API SP 新的质量等级,更是针对国六(VI)及欧六排放标准设计的产品.
查看更多本款全合成自动变速箱油专为新一代高效率 7 速、8 速及 9 速自动变速箱(AT)的润滑需求设计.产品采用先进的低粘度配方,旨在优化动力传递效率,提升车辆整体的燃油经济性.
核心技术优势:
低粘度节能配方: 显著降低内部摩擦损耗,在保证润滑效果的同时,提升换挡平顺性并助力节省燃油.
强化抗磨损性能: 具备突出的极压抗磨与抗剪切安定性能,在各种驾驶条件下均能提供持久的机械保护,延长变速箱使用寿命.
驾驶舒适性: 优化摩擦特性,提供更敏捷、顺畅的换挡体验,增强驾驶过程中的平顺感.
卓越的氧化安定性: 即使在高温工作环境下也能维持变速箱内部清洁,抑制油泥与漆膜生成,支持更长的换油周期.
密封件兼容性: 经过验证的兼容配方能有效保护变速箱密封件,防止因密封失效导致的油液泄漏.
符合或超越以下技术规格: 满足本田 Honda ATF Z-1/DW-1、现代/起亚 Hyundai/Kia SP-III/IV、日本 JASO M315 Type 1A、三菱 Mitsubishi SP-II/SP-III/PA、日产 Nissan Matic C/D/J/S、丰田 Toyota Type T-IV/WS 等多项规格要求.
适用于新一代高效率7、8、9速自动变速箱(AT)的润滑.
执行标准:Q/SNSH 012
| 新一代低黏度配方,更好提升燃油经济性; 优异的抗颤抖及耐久性,更高的驾驶舒适性; 突出的极压抗磨、抗剪切安定性能,更长的变速箱使用寿命; 优异的氧化稳定性,使变速系统保持清洁及更长的换油周期; 优异的密封件兼容性,有效防止油液泄漏. |
满足本田Honda ATF Z-1、DW-1、现代/起亚Hyundai/Kia SP-III/IV、日本JASO M315 Type 1A、三菱Mitsubishi SP-II、SP-III、PA、日产Nissan Matic C、D、J、S、丰田Toyota Type T-IV、WS等规格要求. |
海科森(常州)科技创新投资有限公司坐落于中国江苏常州,是一家主营工业产品出口的综合性贸易企业。依托多年国际贸易经验,公司在非洲市场积累了成熟的渠道资源与项目合作经验。
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